バッテリー交換

車のセルモーターがスタートボタンを押してからワンクッション置く感じでスタート
しました。バッテリー交換の時期かな？と感じました。
前回の車検で｢もうそろそろ限界ですね｣と言われていたので、今年の冬はエンジンが
突然かからなくなってしまうかも？と不安に感じました。

昔はバッテリー交換は自分でしましたが最近の車は電子機器の搭載が多く
バックアップしないと電子機器が初期状態になってしまいます。
一度の交換の為にバックアップ用品を買うのも、もったないので業者に依頼する
のが最良だと思います。

ボンネットを開けバッテリーを確認すると、
搭載時期は2018年2月、交換時の走行距離は54，200ｋｍでした。
現在の走行距離は71,287ｋｍです。交換後、6年7ヶ月経っています。
その間の走行距離は2,600ｋｍ/年と少ないのにビックリ！です。
後期高齢者の一人暮らしですから、車は買物に行く時に使うだけですからね。

バッテリーは国産品、交換費込、バッテリー廃棄の条件で近くの自動車整備工場を
比較してみました。車検をした工場よりイエローハットの方が条件が良かったので、
冬まで待たず、今週の月曜日(9/30)に交換しました。これで今年の冬も大丈夫です。
交換は20分位で、新しいバッテリーは交換時期を示す表示窓も付いていました。

ゴールド免許なのに後期高齢者になった昨年の免許更新から免許期間が5年から
3年になってしまいました。直近の走行距離が2,600ｋｍ/年だった事にもビックリ、
「歳をとったなあ！」と感じました。